序號 | 故障 | 產(chǎn)生因素 | 排除方法 |
1 | 測量 示值 | 偏高 | 選用的試驗力不對 壓頭崩尖或磨損 施力機(jī)構(gòu)內(nèi)傳力刀刃嚴(yán)重磨損 硬度計水平不好，砝碼碰觸其他機(jī)件而致實際試驗力偏小 | 重新調(diào)整試驗力 更換壓頭或鋼球 更換損壞的刀刃 檢查硬度計水平及機(jī)體內(nèi)砝碼的位置 |
偏低 | 選用的試驗力不對 壓頭崩尖或磨損 | 重新調(diào)整試驗力 更換壓頭或鋼球 |
忽高 忽低 | 施力機(jī)構(gòu)內(nèi)傳力刀刃崩刃 | 更換損壞的刀刃 |
2 | 指示表針 抖動 | 試驗力施加速率不合適 升降機(jī)構(gòu)接觸** 油缸缺油 | 調(diào)整試驗力施加速率 清洗或擦拭手輪絲杠及絲杠座上的油污或銹蝕，重新上油。如磨損或銹蝕嚴(yán)重，則應(yīng)更換。 添加20#機(jī)油 |
3 | 壓頭主軸與試臺臺面不垂直 | 試臺臺面或試臺定位柄部嚴(yán)重磨損 升降機(jī)構(gòu)使用過程中移位 | 更換試臺 重新調(diào)整 |
4 | 主試驗力 施加不上 | 水平調(diào)整不好使砝碼未處在自由位置 加卸荷及阻尼機(jī)構(gòu)卡住 主軸上的測量頂桿妨礙杠桿機(jī)構(gòu)的落下 | 調(diào)整水平，調(diào)整砝碼位置 找出卡住的原因并排除 調(diào)整杠桿位置 |
5 | 升降絲杠 有轉(zhuǎn)動 | 鍵未固緊 絲杠的鍵槽與鍵配合過松 | 擰緊鍵的緊固螺釘 更換新鍵 |
6 | 絲杠不能 自由下落 | 絲杠與絲杠座不清潔 絲杠與絲杠座銹蝕 絲杠上有毛刺 鍵與絲杠配合過緊 | 拆下清洗 用細(xì)砂紙打磨銹跡 去掉毛刺 調(diào)正或打磨鍵使之與鍵槽配合適宜 |
7 | 加荷速度 過快 | 針閥沒有調(diào)整好 用油粘度不夠 回油蓋與活塞下端面密合性不好 油缸內(nèi)壁與活塞間隙過大 | 調(diào)整針閥 更換粘度合適的油 拆下回油蓋磨平 配作活塞 |
8 | 加荷速度 過慢 | 針閥未調(diào)好 油臟 油路不暢通 油粘度太高 | 調(diào)整針閥 清洗換油 清洗疏通油路 換粘度合適的油 |
